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Konferenz in Aachen,
Deutschland

Best Paper

Wir freuen uns mitteilen zu dürfen, dass
  • Y. Koizumi, Four months field evaluation of energy-efficient driver advisory system
  • T. Koseki, Theoretical Design and Experimental Verification of Energy-saving Automatic Electric Train Operation
  • S. Zieger, The influence of buffer time distributions on delay propagation in railway networks
  • F. Kamenga, Train platforming with scenario based robustness
als beste englischsprachige Paper ausgezeichnet wurden und im Journal of Rail Transport Planning & Management veröffentlicht werden.

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